انتشرت صورة بسرعة هائلة عبر مواقع التواصل الاجتماعي، التقطها أحد مستخدمي منصة "إكس" لطائرة نفاثة فاخرة متوقفة في مطار يوحنا بولس الثاني الدولي في كراكوف-باليس. ولفتت الأنظار العلامات المميزة التي أكدت أنها تعود إلى كريستيانو رونالدو.

والتقطت الصورة في 10 شباط/فبراير 2026، وأثارت سيلاً من التساؤلات والتكهنات.

وتساءل صاحب الصورة: "ماذا يفعل كريستيانو في كراكوف؟"، ليتفاعل معه عدد كبير من المستخدمين: فهل كان النجم البرتغالي، الذي يلعب حالياً في الدوري السعودي، في زيارة إلى بولندا لأمر ما؟

طائرة كريستيانو رونالدو. (إكس)

هل كان كريستيانو رونالدو على متن الطائرة؟
يتعيّن على عشاق كريستيانو رونالدو تهدئة حماستهم. فبالرغم من أن الطائرة مملوكة له فعلاً، إلا أنه لم يكن على متنها. وقد أكدت ذلك المتحدثة باسم مطار كراكوف مونيكا خيلاسِك في تصريح لموقع "o2.pl".

أضافت: "من المؤكد أن كريستيانو رونالدو لم يكن في الطائرة. ولو كان كذلك، لما كنا سنعلم. فالمعلومات المتعلقة بهوية الركاب أو مواعيد وصولهم ليست ضمن المعلومات التي نحتاج إليها. ولا يمكنني تقديم تفاصيل بشأن هبوط الطائرة أو مدة بقائها، لكن عملية الهبوط كانت قانونية وتم تنفيذها وفق الإجراءات المعتمدة".

وهكذا تبقى زيارة الطائرة لغزاً، غير أن المؤكد أنها لم تكن مرتبطة بوجود كريستيانو رونالدو.

طائرة كريستيانو رونالدو. (إكس)

قصر طائر بملايين الدولارات... بماذا يسافر كريستيانو رونالدو؟
يعشق كريستيانو رونالدو الفخامة والراحة، وهو ما يظهر جلياً في طائرته الخاصة من طراز "غلف ستريم G650"، التي تُعد من أفضل الطائرات الخاصة في فئتها. ووفقاً لصحيفة "الصن"، تبلغ كلفة الطائرة نحو 73 مليون دولار.

وتستوعب هذه الطائرة الأميركية بعيدة المدى ما يصل إلى 19 راكباً، ويمكنها قطع مسافة 7500 ميل بحري من دون توقف للتزود بالوقود، ما يتيح رحلات مباشرة بين القارات.

وتنقسم المقصورة إلى ثلاث مناطق معيشة، قادرة على استضافة عشرة أشخاص براحة تامة. كما تتميز بنظام متطور لضبط ضغط وارتفاع المقصورة، ما يخفف من آثار الإرهاق الناتج عن السفر (Jet Lag)، وهو أمر مثالي لرياضي يمتلك جدولاً مزدحماً.

Siuuuuu!

Cristiano Ronaldo’s customized private jet 🥰 pic.twitter.com/IbPm9r8HkG

— Dami’ Adenuga (@DAMIADENUGA) December 5, 2024

تكاليف الصيانة
امتلاك مثل هذه الطائرة الفاخرة يعني تحمّل نفقات باهظة. فبحسب تقديرات شركة LibertyJet، تبلغ كلفة تشغيل وصيانة "غلف ستريم G650" لنحو 200 ساعة طيران سنوياً قرابة 1,860,909 دولارات. وإذا ارتفع عدد ساعات الطيران إلى 400 ساعة سنوياً، فقد تصل التكاليف إلى نحو 2,995,763 دولاراً.

وبالنسبة إلى كريستيانو رونالدو، الذي يتقاضى مع نادي النصر السعودي نحو 215 مليون دولار سنوياً، فإن مثل هذه المصاريف لا تمثل أي عبء يُذكر. ورغم بلوغه الـ41 من عمره، لا يزال النجم البرتغالي يحافظ على لياقته الاستثنائية، ويُعد من بين الأعلى أجراً في عالم الرياضة.