أعلن الاتحاد الدولي للنقل الجوي (إياتا) تعيين الخبيرة الاقتصادية سعدية زاهدي مديرا عاما للاتحاد، لتصبح أول امرأة تتولى هذا المنصب منذ تأسيس المنظمة، خلفا لويلي والش، الذي سينتقل إلى شركة الطيران الهندية إنديجو.

ومن المقرر أن تتولى زاهدي مهامها اعتبارا من 1 تشرين الثاني/نوفمبر 2026، في وقت يواجه فيه قطاع الطيران تحديات متزايدة، أبرزها ارتفاع أسعار النفط، والتوترات الجيوسياسية، وضغوط تحقيق الحياد الكربوني بحلول عام 2050.

من هي سعدية زاهدي؟

ولدت سعدية زاهدي في باكستان، وتحمل الجنسيتين الباكستانية والسويسرية، وتتحدث أربع لغات.

وتحمل درجة البكالوريوس في الاقتصاد من كلية سميث في الولايات المتحدة، وماجستيرًا في الاقتصاد الدولي من المعهد العالي للدراسات الدولية والتنمية في جنيف، إضافة إلى ماجستير في إدارة الأعمال (MBA) من جامعة هارفارد.

سعدية زاهدي

مسيرة مهنية في المنتدى الاقتصادي العالمي

انضمت زاهدي إلى المنتدى الاقتصادي العالمي عام 2004 بصفتها خبيرة اقتصادية، قبل أن تصبح في عام 2018 أصغر شخصية تُعيَّن عضوًا منتدبًا وعضوًا في مجلس إدارة المنتدى.

وتقود مركز المنتدى للاقتصاد الجديد والمجتمع، المسؤول عن ملفات الاقتصاد، ورأس المال البشري، والتنمية، والمساواة، كما أشرفت على مبادرات تتعلق بالنمو، والابتكار، والمهارات، وسوق العمل، والحراك الاجتماعي.

كما شاركت في إعداد عدد من أبرز تقارير المنتدى، بينها "مستقبل الوظائف" و"الفجوة العالمية بين الجنسين" و"تقرير المخاطر العالمية".

خبرة دولية

شغلت زاهدي عضوية اللجنة رفيعة المستوى للأمين العام للأمم المتحدة المعنية بالتمكين الاقتصادي للمرأة، كما كانت عضوًا في المجموعة الاستشارية لوكالة الفضاء الأوروبية الخاصة باستكشاف الإنسان والروبوت للفضاء.

وفي عام 2018، أصدرت كتابها "Fifty Million Rising: The New Generation of Working Women Transforming the Muslim World"، الذي أُدرج ضمن القائمة الطويلة لجائزة فايننشال تايمز وماكينزي لأفضل كتاب اقتصادي.

تكريم دولي

اختارتها هيئة الإذاعة البريطانية (BBC) ضمن قائمة أكثر 100 امرأة تأثيرًا في العالم لعامي 2013 و2014، تقديرًا لإسهاماتها في قضايا الاقتصاد، وتمكين المرأة، والتنمية.

وتواجه زاهدي في منصبها الجديد تحديات تتعلق بمستقبل صناعة الطيران، وفي مقدمتها خفض الانبعاثات الكربونية، وتوفير وقود الطيران المستدام، والتعامل مع تداعيات الاضطرابات الجيوسياسية وارتفاع تكاليف التشغيل.