Un pétrolier a été frappé par un projectile non identifié au large des côtes d'Oman, dans la région du détroit d'Hormuz, a rapporté lundi les Opérations Maritimes du Commerce du Royaume-Uni (UKMTO). Les États-Unis accusent le Corps des Gardiens de la Révolution Islamique (CGRI) d'Iran d'être à l'origine de l'attaque.

Dans un communiqué, l'agence a déclaré que le pétrolier avait signalé avoir été frappé par un projectile non identifié sur son côté gauche, provoquant le déclenchement d'un incendie pendant qu'il naviguait vers le sud. Elle a ajouté que l'incident n'avait entraîné ni victimes ni dégâts environnementaux.

L'attaque s'est produite à 8 milles nautiques à l'est de la ville de Lima, à Oman.

Hormuz Strait (AFP).

Accusation Américaine d'Attaque Iranienne dans le Détroit d'Hormuz

Le site web Axios, citant un responsable américain, a rapporté que les Gardiens de la Révolution Iranienne ont lancé au moins deux missiles vers des navires commerciaux traversant le détroit d'Hormuz, causant des dommages importants à deux navires sans signaler de victimes.

Le président américain Donald Trump a déclaré lundi que les États-Unis allaient soit conclure un accord avec l'Iran, soit « terminer la mission ».

The Wall Street Journal a rapporté lundi, citant un enregistrement qu'il a obtenu, que les Gardiens de la Révolution Iranienne avaient averti les navires par le biais de canaux de communication maritime plus tôt cette semaine, en disant : « Nos missiles et drones sont prêts à lancer sur vous.»

Le journal a déclaré qu'un des navires ciblés semble être le transporteur de gaz naturel liquéfié Al Rakyat LNG carrier, détenu et exploité par Nakilat, la branche maritime du secteur qatari du gaz naturel liquéfié. Il a ajouté que le navire a été frappé sur son côté gauche au-dessus de la salle des machines.

Un enregistrement obtenu par le journal a déclaré : « Il y a un incendie dans la salle des machines, et elle est remplie de fumée. Nous ne sommes pas en mesure d'évaluer s'il y a d'autres dégâts. Tous les membres de l'équipage vont bien et sont rassemblés sur le côté tribord du navire.»

Le journal a déclaré que le navire a été attaqué près de l'entrée du détroit d'Hormuz dans le golfe d'Oman.

U.S. President Donald Trump (AFP).

Crise dans le Détroit d'Hormuz

Les navires commerciaux ont subi des dommages importants au milieu de la guerre au Moyen-Orient depuis le 1er mars, lorsque l'Iran a fermé cette voie navigable vitale en réponse aux frappes américano-israéliennes contre elle, tandis que les États-Unis ont imposé un blocus aux ports iraniens.

Le trafic maritime a repris après un accord intérimaire entre Washington et Téhéran le 17 juin pour mettre fin à la guerre. Cependant, l'Iran, malgré l'opposition américaine, a déclaré à plusieurs reprises qu'il n'y aurait pas de retour à la situation d'avant-guerre, lorsque le passage à travers le détroit était libre. Téhéran a également menacé les navires qui tentent d'éviter ou de contourner le seul itinéraire autorisé le long de sa côte.

À la fin du mois de juin, Washington a accusé Téhéran d'avoir ciblé deux navires et a effectué des frappes sur l'Iran en réponse, incitant l'Iran à cibler ses voisins du Golfe, le Koweït et Bahreïn. L'Iran et les États-Unis ont ensuite convenu d'un cessez-le-feu temporaire.

Le détroit d'Hormuz est la principale voie navigable reliant les pays riches en pétrole du Moyen-Orient aux marchés mondiaux, en particulier en Asie.

En 2024, environ 20 millions de barils de pétrole brut ont transité chaque jour par le détroit, représentant près de 20 % de la consommation mondiale de pétrole liquide, selon l'Administration Américaine de l'Information sur l'Énergie.

Hormuz Strait (AFP).

Tankers Japonais en Direction du Détroit d'Hormuz

Pendant ce temps, les données d'expédition du Groupe Bourse de Londres et Kpler ont montré que deux autres pétroliers géants appartenant à des entreprises japonaises et transportant du pétrole saoudien se dirigeaient vers le détroit d'Hormuz pour quitter le Golfe, rejoignant une flotte de navires qui avaient été précédemment bloqués et partis lundi.

Les données du Groupe Bourse de Londres ont indiqué que Nippon Yusen KK possède et exploite l'un des pétroliers, tandis que Kawasaki Kisen Kaisha possède et exploite l'autre.

Les données de Kpler ont montré que chaque navire transportait deux millions de barils de pétrole brut saoudien chargés début mars.

Le mouvement porterait la quantité totale de pétrole brut sur des navires liés au Japon quittant le détroit d'Hormuz à 16 millions de barils cette semaine, réduisant le volume de pétrole bloqué dans le Golfe.

Lundi, six pétroliers géants transportant environ 12 millions de barils de pétrole brut du Moyen-Orient ont traversé le détroit, ainsi que deux transporteurs de produits chimiques, un transporteur de véhicules et un porte-conteneurs, tous liés au Japon.

Les pétroliers transportent du pétrole brut d'Arabie Saoudite, des Émirats Arabes Unis et du Qatar, chargé entre fin février et début mars.

La plupart de ces navires sont gérés par la société maritime japonaise Mitsui O.S.K. Lines.