Retard des géants maritimes au détroit d'Ormuz
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Jotaro Tamura, le PDG de la société japonaise Mitsui O.S.K. Lines, a déclaré au Financial Times dans une interview publiée mardi que les armateurs ne reprendront pas la traversée du détroit d'Ormuz avant plusieurs semaines, jusqu'à ce qu'ils soient convaincus que l'accord entre les États-Unis et l'Iran est tangible.
La guerre, qui a éclaté le 28 février après des frappes américaines et israéliennes sur l'Iran, a entraîné un arrêt presque complet de la navigation sur cette route, par laquelle transite environ un cinquième de l'approvisionnement mondial en pétrole et en gaz naturel liquéfié, ainsi que des produits tels que l'aluminium et l'urée.
Mitsui O.S.K. Lines, l'une des trois plus grandes compagnies maritimes du Japon, possède une flotte de plus de 900 navires, y compris des vraquiers, des pétroliers et des ferries.
Tamura a ajouté dans sa déclaration au Financial Times : « Ce qui doit être réalisé, ce n'est pas seulement un simple accord entre les deux pays concernés, mais il doit être tangible et se traduire en conditions réelles dans le détroit d'Ormuz, afin que les compagnies maritimes se sentent en confiance pour y passer. »
Il a continué : « À la lumière des expériences que nous avons traversées au cours des deux derniers mois, je pense qu'il est raisonnable de supposer que cela pourrait prendre au moins deux semaines, voire un mois. »