Le port de Tripoli (nord du Liban) a été le théâtre d'un événement exceptionnel ce lundi matin avec l'arrivée du géant porte-conteneurs CMA CGM EUGENIE, le plus grand navire à accoster au port depuis sa création. Cet événement reflète clairement la montée en puissance du port sur la carte internationale de la navigation et du commerce, selon un communiqué de l'administration du port.

Le navire a une capacité d'environ 15 000 EVP, avec une longueur de 366 mètres, reflétant le niveau de préparation avancé atteint par la station à conteneurs et l'infrastructure opérationnelle du port, et sa capacité à accueillir les plus grands navires opérant sur les lignes maritimes mondiales, selon le communiqué.

Dans ce contexte, le président du conseil d'administration et des investissements du Port de Tripoli, Iskandar Bendali, a déclaré : « L'arrivée de CMA CGM EUGENIE marque un moment charnière dans le parcours du Port de Tripoli et reflète la confiance croissante que les grandes compagnies maritimes placent dans le port et ses capacités opérationnelles », notant que « cette réalisation renforce la position de Tripoli en tant que plaque tournante centrale (Port Hub) pour le Liban et la Méditerranée orientale ».

Il a souligné que « le partenariat stratégique avec CMA CGM représente un modèle de coopération réussi qui ouvre de nouvelles perspectives pour le port et renforce son rôle en tant que passerelle principale pour le commerce et les services logistiques dans la région ».

Bendali a remercié le ministre des Travaux publics Fayez Rossamni pour « son soutien continu au port et sa vision stratégique visant à développer un système économique intégré dans le nord du Liban, combinant le port de Tripoli, la zone économique spéciale, le chemin de fer, et l'aéroport René Mouawad à Qleiat, contribuant à transformer le nord en un centre régional pour le transport, les services et l'investissement. »

Il a remercié la direction de CMA CGM pour « leur confiance continue dans le port », saluant « les efforts professionnels déployés par la station de pilotage et les pilotes maritimes qui ont supervisé l'entrée et la manœuvre du navire avec les plus hauts niveaux d'efficacité et de sécurité, contribuant au succès de l'opération. Cet événement est considéré comme une étape qualitative dans le développement du port de Tripoli et le renforcement de sa présence régionale, ainsi qu'une traduction pratique de la vision visant à faire du port une plateforme logistique avancée et un nœud fondamental pour le commerce et le mouvement de transport maritime en Méditerranée orientale. »

Le géant porte-conteneurs (administration du port de Tripoli).

À son tour, le PDG de CMA CGM, Charlie Darzé, a déclaré : « La réception du navire CMA CGM EUGENIE au Port de Tripoli marque une étape clé dans le développement des secteurs maritime et logistique au Liban. Ce navire, avec une capacité d'environ 15 000 EVP, est le plus grand porte-conteneurs à avoir accosté au port à ce jour. »

Il a ajouté : « Cet événement ne se limite pas à être une arrivée exceptionnelle d'un navire de cette taille mais sert de preuve claire du développement atteint par le Port de Tripoli en termes de préparation opérationnelle, d'infrastructure et de services logistiques, et de sa capacité croissante à accueillir des navires géants et à respecter les normes les plus élevées du secteur global du transport maritime. Cette réalisation reflète l'engagement à long terme du groupe CMA CGM à renforcer la connectivité maritime du Liban et à soutenir sa position en tant que pôle logistique prometteur dans la région, par le développement des services de navigation, la facilitation du mouvement commercial, l'amélioration du flux des envois de conteneurs, et la réduction des temps de transit, ouvrant ainsi des horizons plus larges pour les importateurs et les exportateurs et renforçant la compétitivité de l'économie libanaise. »

Concrètement, Darzé a noté que « cette étape offrira aux entreprises libanaises des options logistiques plus efficaces, des horaires d'exploitation plus réguliers, et un meilleur accès aux marchés régionaux et mondiaux. La réception de navires d'une telle capacité ouvre la porte à des opérations de transbordement et de transit accrues par le Port de Tripoli, renforçant sa position en tant que centre névralgique pour le mouvement des conteneurs et une option logistique avancée pour les entreprises opérant dans le nord du Liban et les zones voisines, ainsi qu'en tant que passerelle commerciale prometteuse dans la région. »

Le géant porte-conteneurs (administration du port de Tripoli).