Dès l'annonce de la fin des hostilités, une nouvelle phase commencera dans les banlieues sud et le Sud-Liban, axée sur l'élimination des effets de la destruction, l'ouverture de routes, et la gestion des millions de mètres cubes de décombres répandus entre les quartiers et les villes. Les débris ne sont pas seulement des pierres et du ciment accumulés ; ils résument quotidiennement l'ampleur des pertes laissées par la guerre et placent l'État, les municipalités et les autorités compétentes face à une entreprise majeure allant du dégagement et tri des décombres à leur transport et traitement. Cela soulève de nombreuses questions sur le sort de ces millions de mètres cubes de débris, qui les retirera, qui en supportera le coût, et qui profitera du fer et du béton extraits. Il s'agit également de savoir si les décombres peuvent être transformés en ressource réduisant le fardeau financier de l'État.

L'ancien ministre Nasser Yassin souligne que lors de la guerre précédente, des appels d'offres avaient été lancés incluant l'enlèvement, le traitement, le concassage et le transport des débris, en échange des entreprises obtenant le fer extrait des bâtiments. Il considère que les prix proposés par les entreprises étaient bas et acceptables. Par ailleurs, l'utilisation des décombres pour renforcer et agrandir Costa Brava constituait une solution pratique pour traiter ces quantités.

Yassin a estimé la quantité de décombres de la guerre précédente (2023 à 2024) à 17 millions de tonnes, en s'appuyant sur un rapport de la Banque mondiale qui a évalué le coût de leur enlèvement et traitement à environ 105 millions de dollars, financés grâce à un prêt du projet LEAP.

Qu'en est-il de la guerre actuelle ?

Selon le chef de l'Union des municipalités des banlieues sud, Mohammad Dargham, les données changent encore au quotidien, ce qui rend difficile le calcul des quantités finales avant que le retrait des bâtiments endommagés ne soit achevé. Il note que le Conseil des ministres avait confié, en 2024, à l'Union des municipalités des banlieues sud la gestion du dossier des décombres, et que la décision est encore en vigueur aujourd'hui.

Dargham confirme que le dossier a été géré par un appel d'offres officiel plutôt que par attribution directe de gré à gré, bien que cette option aurait pu être adoptée. Il explique que l'appel d'offres s'est conformé à la loi sur la passation des marchés publics après que l'État a fixé un plafond de prix à 6 dollars par mètre cube, tandis que le contrat a été attribué à 3,61 dollars par mètre cube.

Quant au sort des décombres, Dargham explique que la plupart ont été transportés à la Cellule 3 de la décharge de Costa Brava, qui est affiliée au Conseil du développement et de la reconstruction, où des matériaux de comblement appropriés sont utilisés pour soutenir et agrandir la décharge. Selon les données disponibles, le projet nécessite environ 1,5 million de mètres cubes de matériaux de remplissage appropriés pour ces travaux.

Cependant, le dossier actuel des décombres est indissociable de l'héritage de la guerre précédente. Selon Dargham, les décombres estimés générés par la guerre précédente atteignaient environ 1,2 million de mètres cubes, tandis que les premières estimations pour la guerre actuelle suggèrent que les quantités pourraient atteindre environ la moitié de ce chiffre, les inspections et évaluations de terrain se poursuivant.

Pendant la guerre précédente, les débris de 373 bâtiments complètement détruits dans les banlieues sud ont été enlevés, que ce soit à cause de la guerre ou pour des raisons de sécurité publique, ce qui signifie qu'environ 1,2 million de mètres cubes de décombres ont été dégagés dans les banlieues sud.

Quant au mécanisme opérationnel, il reposait sur un entrepreneur principal dans les banlieues, la société Al Bunyan, aux côtés de sous-traitants secondaires qui s'occupaient de l'enlèvement des décombres des groupes de bâtiments. Les travaux incluaient le concassage des débris et l'extraction du fer, tandis que le béton était transporté au bien numéro 338 à Ouzai, un bien appartenant au Ministère des Travaux publics et géré par l'Union des municipalités.

Quel est le sort des décombres dans le sud ?

Dans le sud, la situation semble plus complexe, car le président du Conseil pour le Sud, Dr. Hachem Haidar, confirme que la décision n'a pas encore été prise quant au sort des décombres, qui augmentent quotidiennement avec la poursuite des attaques israéliennes. Il note que les travaux débuteront dès qu'un cessez-le-feu sera en place, parallèlement à la préparation des appels d'offres pour l'enlèvement des décombres, qui devraient être sous la responsabilité du Conseil pour le Sud. Il explique que les appels d'offres de la guerre précédente ont été attribués à Beta Engineering et Elie Naim Maalouf à des prix s'échelonnant entre environ 2,5 et 3 dollars par mètre cube.

Qu'en est-il du rôle du Ministère des Travaux publics ?

Le directeur régional des Travaux publics dans le Sud, Haitham Bazzi, explique que le ministère travaille selon un plan d'urgence approuvé par le Conseil des ministres en vertu de la décision n° 4 émise le 23 avril 2026. Le plan comprend trois principaux volets : enlever les décombres et les débris, sécuriser des itinéraires d'accès temporaires dans les zones où les ponts ont été endommagés, et préparer les études nécessaires pour rouvrir les routes et reconstruire les ponts après la fin de la guerre.

Bazzi note que les équipes du ministère ont travaillé dans environ 50 villes au sud du fleuve Litani, mais leur rôle s'est limité à pousser les décombres sur les côtés des routes et à dégager des passages, sans enlever complètement les débris. Il explique que l'enlèvement complet nécessite différentes procédures, notamment le traitement du fer, l'obtention des autorisations des propriétaires et occupants des biens, surtout compte tenu de la possibilité que des documents, des objets ou des coffres soient enfouis sous les décombres.

Selon Bazzi, le ministère a jusqu'à présent réussi à dégager environ 30 000 mètres cubes de débris pendant cette guerre, contre 90 000 mètres cubes pendant la guerre précédente, sans inclure les villages inaccessibles à Tyr, Marjayoun, et Bint Jbeil.